تاریخچه بتن سبک

کشتی بتن سبک در ایالات متحده آمریکا در طول جنگ سال های 1914 تا 1918ساخته شد و موفقیت آن منجر به تولید USS Selma (یک کشتی جنگی) شد. در سال 1953 و 1980، دوام کشتی سلما با گرفتن نمونه هایی از هسته در منطقه خط آبی تعیین گردید. در هر دو آزمایش میزان خوردگی بسیار کم بود.

در سال 1984، توماس هولم برآورد کرد که بیش از 400 پل در سراسر جهان به ویژه ایالت متحده آمریکا و کانادا از بتن سبک ساخته شده اند. پژوهش با خاک رس منبسط شده انجام شد و موسسه Slate اثبات نمود که بسیاری از پل ها در شرایط خوبی می باشند.  مجله  ACI Material در سال 1994 ( نوشته شده توسط Diona Marcia, Andrian Loani, Mihai Filip و Ian Pepenar)، نشان داد که بتن سبک در ژاپن از سال 1964 به عنوان پلت فرم ایستگاه راه آهن مورد استفاده قرار می گرفته است. مطالعه ی سال 1983 بر روی مقاومت این بتن ثابت کرد عمق کربناته در بتن سبک مشابه بتن معمولی می باشد. با وجود  اینکه برخی شکاف در این بتن گزارش شد اما نشان دهنده مشکل ساختاری نبود. ساختار دوم که شامل بتن سبک و بتن معمولی بود که برای 13 سال در آب دریا بود به منظور نفوذ نمک مورد بررسی قرار گرفت.

به طور کلی خواص بتن سبک را می توان با انجام تست های آزمایشگاهی نشان داد، اما عملکرد کلی مواد این نوع بتن تنها با کارایی آن در میدان و با انجام آزمایش میدانی بر روی ساختار بتن سبک مشخص می گردد. بتن سبک در کاربرد های دریایی و کشتی سازی موفق می باشد.

 (مدیر فروش) : 09197463578

 (مدیر فنی): 09123603856

پست الکترونیک : [e-mail]

دفتر مرکزی : کرج , میدان مادر, طبقه فوقانی بانک کارآفرین , ساختمان الماس , پلاک431 , واحد 10

تلفکس : 02632736740 - 02632736958

دفتر فروش تهران : تهران،بزرگراه شیخ فضل الله جنوب بعداز پل جلال،خیابان سازمان آب،برج های نگین،نگین9،طبقه همکف ،پلاک 46

تلفکس : 88233768-88233831

www.tpti.ir