انواع بتن

وزن ویژهٔ بتن به دو گونه حقیقی (با کم کردن خلل و فرج آن) و وحجم ظاهری آن بررسی میشود و بر همین اساس  بتن را در سه دسته بتن معمولی، بتن سبک و بتن سنگین تقسیم بندی می‌کنند.

• بتن معمولی

 با سنگدانه‌ها و سیمان های معمولی (تیپ یک تا پنج پرتلند) و با وزن ویژهٔ (۲۲۰۰ تا ۲۵۰۰ کیلوگرم بر متر مکعب) ساخته می شود.

• بتن سبک

 در ساخت بتن سبک  به جای شن و ماسه سیلیسی، از دانه‌های متخلخلی مثل پومیس (سنگ پا) یا پوکه استفاده می شود و یا با روشهایی (مانند افزودن ژل آلومینیوم) شرایطی را فراهم می‌آورند تا حجم بتن افزایش یابد. وزن ویژهٔ این  بتن ۳۳٪ تا ۵۰٪ وزن ویژهٔ بتن معمولی است. یعنی می‌توان بتن با وزن ویژهٔ ۸۰۰ کیلوگرم بر متر مکعب نیز ساخت، که بر آب شناور بماند. این بتن بیشتر برای نماسازی، دیوارهای جدا کننده، سقف کاذب و جاهایی که مقاومت مطرح نباشد استفاده می شود. ممکن است در بتن سبک آرماتور (بیشتر آرماتورهای با مقاومت بالا) هم بکار رود. کار بااین گونه بتن به دو روش ساخت بلوک‌های پیش ساخته سبک و نیز بتن ریزی درجا انجام پذیر است. 

• بتن سنگین

 بتنی است که کاربرد ویژه دارد. این بتن جهت کاربری در ساخت نیروگاه‌های هسته‌ای (و برای پیشگیری از بروز نشت‌های اتمی و آلایندگی محیط زیست) طراحی می‌گردد؛ و نامیدن این گونه مصالح به بتن سنگین به دلیل کاربرد دانه‌های ریز فولاد، بشکل شن و ماسه در آن می‌باشد که وزن ویژه بیش از ۲۶۰۰ کیلوگرم بر متر مکعب این بتن، بیش از بتن معمولی ساخته شده با شن و ماسه سیلیسی است.

www.tpti.ir

(مدیر فروش) : 09197463578

(مدیر فنی): 09123603856

پست الکترونیک : [e-mail]

دفتر مرکزی : کرج , میدان مادر, طبقه فوقانی بانک کارآفرین , ساختمان الماس , پلاک431 , واحد 10

تلفکس : 02632736740 - 02632736958

دفتر فروش تهران : تهران،بزرگراه شیخ فضل الله جنوب بعداز پل جلال،خیابان سازمان آب،برج های نگین،نگین9،طبقه همکف ،پلاک 46

تلفکس : 88233768-88233831

تیرچه پیش تنیده و تحلیل آن در بازار ایران

سیستم سقف تیرچه و بلوک با تیرچه های خرپایی در حال حاضر رایج ترین سیستم طراحی و اجرای سقف های ساختمانی در ایران است.

در حالی که در هیچ یک از کشورهای پیش رفته دنیا  از این سیستم استفاده نمی شود. تیرچه مورد استفاده در این نوع سقف ها تیرچه خرپایی پاشنه فندوله ای و یا پاشنه بتنی می باشد. این تیرچه در حال حاضر با مشکلات بسیار زیاد در مرحله تولید رو به رو است و با وجود اینکه مهندسین از این مشکلات آگاهند به علت اینکه جایگزینی برای آن وجود ندارد که بتواند سرمایه گذاران بخش ساختمان را قانع کند که با صرف هزینه مشابه از سیستم سقف دیگری استفاده نمایند به ناچار با صرف وقت و هزینه های کنترلی بسیار زیاد سعی بر این می شود که این روش معیوب را با حداقل ایراد استفاده کنند.

 سازمان نظام مهندسی  استفاده از تیرچه های خرپایی با پاشنه فندوله را ممنوع نموده اند و تنها  استفاده  از تیرچه های خرپایی با پاشنه بتنی مجاز می باشد.و این در حالی است که استفاده از تیرچه های خرپایی با پاشنه فندوله ای بیش از سی سال است که در کشور ما معمول بوده و بیش از نود درصد ساخت و سازها با تیرچه ای صورت گرفته که در حال حاضر استفاده از آن ممنوع است.

توضیح اینکه تیرچه به عنوان یک بخش باربر و سازه ای در اسکلت ساختمان نقش انتقال بار سقف به تیرهای اصلی را دارد و به عنوان یک عضو سازه ای بتن آرمه به صورت یک تیر با بتن ترک خورده طراحی می گردد که در این شرایط حداقل 3 سانتی متر کاور بتنی نیاز دارد و این درحالی است که ضخامت کل پاشنه بتنی تیرچه های خرپایی پاشنه بتنی تنها چهار سانتی متر است و امکان وجود کاور 3 سانتی متری برای آنها وجود ندارد . این تنها یکی از مشکلات تیرچه های خرپایی می باشد.

یکی از بهترین جایگزین ها برای تمامی مقاطع بتن آرمه قطعات بتنی پیش تنیده است.

مزایایی تیرچه پیش تنیده :

در طراحی سازه های بتن آرمه و به خصوص در طراحی تیرهای بتن آرمه در قسمت هایی که مقطع بتنی به کشش می افتد به علت اینکه بتن در تحمل نیروهای کششی بسیار ضعیف است این مشکل با اضافه کردن آرماتور به مقطع بتنی مرتقع می گردد و بتن ناحیه کششی مقطع تنها نقش پوشش آماتور را دارد و در طراحی از نقش مقاومتی آن به علت ناچیز بودن مقاومت کششی صرف نظر می گردد در این مقطع بیش از نیمی از بتن استفاده شده در ساخت تنها پوشش میلگرد بوده و بار اضافه زیادی به ساختمان تحمیل می کند.همین امر مهندسین را بر آن داشت تا مقاطع بتنی را از قبل تحت فشار قرار دهند و مقدار فشار وارده طوری طراحی می شود که نیروی وارده به سازه ، دیگر مقطع بتنی را تحت کشش قرار نمی دهد و تنها فشار اعمال شده قبلی را خنثی می کنند.

این نوع طراحی علاوه بر بالا بردن کیفیت بتن ، به میزان قابل توجهی از مصرف فولاد و بتن مقطع را کاهش

 می دهد و یکی از معدود نوآوری های سازه ای است که علاوه بر بالا بردن چشم گیر کیفیت ، قیمت تمام شده سازه را نیز کاهش می دهد.

از این سیستم سازه ای در موارد متعدد ی در کشور ما در حال حاضر استفاده می شود ، که یکی از شاخص ترین پروژه های اجرا شده با این سیستم بزرگراه طبقاتی صدر در شمال تهران می باشد.

جایگزینی سقف های پیش تنیده به جای سقف های تیرچه بلوک قطعاَ می تواند کیفیت ساخت سازه را در کشور ما افزایش دهد. ولی  مشکلات زیادی بر سر راه این تغییر وجود دارد ، یکی اینکه به نسبت سیستم سقف تیرچه بلوک اجرای سقف های  پیش تنیده نیاز به قالب بندی بسیار زیاد و پرهزینه ای دارد. دیگر اینکه مقاطع بتنی پیش تنیده به علت اینکه بتن آنها تحت فشار قرار می گیرد ، نیاز به بتن با مقاومت بالا دارند. که متاسفانه در حال حاضر، توان تولید کنندگان بتن در حدی نیست که بتواند در حجم بالا بتن با مقاومت بالا را در محل ساخت ساختمان تحویل دهند.

      با توجه به تمامی موارد ذکر شده در بالا به نظر می رسد بهترین را ه حل برای بالا بردن کیفیت سقف ها و کاهش هزینه های ساخت و عدم تغییر عمده در عملیات اجرایی در محل پروژه ، ساخت تیرچه با استفاده از بتن پیش تنیده است.که علاوه بر اینکه سیستم رایج سقف و طراحی سازه ها را تغییر نمی دهد به میزان بسیار زیادی کیفیت تیرچه را تغییر داده و نیاز به تیم اجرایی خاصی ندارد ، و همان پیمانکاری که تا به حال سقف تیرچه بلوک را با تیرچه خرپایی اجرا می نمود حال می تواند همان سقف را با تیرچه پیش تنیده اجرا کند.

www.tpti.ir

(مدیر فروش) : 09197463578

 (مدیر فنی): 09123603856

پست الکترونیک : [e-mail]

دفتر مرکزی : کرج , میدان مادر, طبقه فوقانی بانک کارآفرین , ساختمان الماس , پلاک431 , واحد 10

تلفکس : 02632736740 - 02632736958

دفتر فروش تهران : تهران،بزرگراه شیخ فضل الله جنوب بعداز پل جلال،خیابان سازمان آب،برج های نگین،نگین9،طبقه همکف ،پلاک 46

تلفکس : 88233768-88233831

تیرچه صنعتی

امروزه مطالب زیادی در مورد تیرچه صنعتی می شنویم اما تیرچه صنعتی چیست و چه فاکتور هایی را باید دارا باشد . اولین موضوع در مورد تیرچه صنعتی تمام اتوماتیک بودن دستگاه ها می باشد و باید این تیرچه کاملا به صورت اتوماتیک تولید شود. موضوع دوم در باره تیرچه صنعتی داشتن گواهی استاندارد می باشد که بدون علامت استاندارد تیرچه صنعتی معنایی پیدا نمی کند . مسلما اخذ گواهی استاندارد نیاز به استقرار سیستم کنترل کیفیت در تیرچه های صنعتی می باشد 

حضور حداقل 3 مهندس با تحصیلات مرتبط در کارخانه یا گارگاه در پست های کلیدی مانند مدیر تولید و مدیر کنترل کیفیت و مدیر فروش نیز الزامی میباشد که متاسفانه اکثر تولید کنندگانی که ادعا بر صنعتی بودن تیرچه خود دارن این نکات را رعایت نکرده و ابن موضوع در نهایت منجر به عدم کیفیت تیرچه یا اشکال در محاسبات و نقص در سیستم تولید و فروش می گردد.

•  (مدیر فروش) : 09197463578
• (مدیر فنی): 09123603856
• پست الکترونیک : [e-mail]
• دفتر مرکزی : کرج , میدان مادر, طبقه فوقانی بانک کارآفرین , ساختمان الماس , پلاک431 , واحد 10
• تلفکس : 02632736740 - 02632736958
• دفتر فروش تهران : تهران،بزرگراه شیخ فضل الله جنوب بعداز پل جلال،خیابان سازمان آب،برج های نگین،نگین9،طبقه همکف ،پلاک 46
• تلفکس : 88233768-88233831

www.tpti.ir

پیش تنیدگی prestressing

در تعریف پیش تنیدگی  ، به ایجاد یک تنش ثابت‏‏ و دائمی و به اندازه کافی در یک قطعه بتنی گفته میشود به این حالت که بر اثر این تنش بخشی از تنش های ایجاد شده ناشی از بار مرده وزنده در این عضو جبران شود و در نهایت ظرفیت باربری قطعه بتنی افزایش پیدا کند . به صورت کلی می توان عمل جبران نمودن تنشها و یا متعادل نمودن بارها (Load Balancing) را پایه طراحی اعضای پیش تنیده دانست.اگر یک نیروی فشاری را از دو انتها به یک عضو یا تیر بتنی وارد کنیم می توان تنش کششی رادر تارهای تحتانی عضو کم کرد و یا به کلی انرا صفر نمود و یا آن را تبدیل به تنش فشاری کرد که این عمل با تعادل بارهای خارجی امکان پذیر  می باشد.بهینه ترین حالت در انتخاب مقدار نیروی پیش تنیدگی به شکلی است که بخشی از نیروها متعادل شود که در نهایت به کم شدن مقدار فولاد مصرفی و  کنترل خیز و عرض ترک در قطعه بتنی میشود.

انواع روش های پیش تنیدگی در اعضا:

دو روش پیش کشیده و پس کشیده برای اعمال نیروی پیش فشردگی انجام  میگیرد.

به عبارت دیگر کشش کابلهای موجود در بتن می تواند قبل از بتن ریزی یا بعد از آن انجام شود.

پیش تنیدگی به روش پیش کشیده:

دراین روش در ابتدا کابلها به صورت پیش ساخته و یا در محل در حد فاصل دو انتهای تیر  کشیده می شوند. سپس بتن ریزی انجام میشود و بعد از آنکه مقاومت کافی برای بتن بدست آمد با قطع کردن کابلها نیروی کششی به وجود آمده را به صورت نیروی فشاری به عضو بتنی منتقل میکنیم. این روش بیشتر در کارگاهها یاکارخانه های تولید قطعات بتنی پیش تنیده استفاده میشود بنابراین محصولات تولیدی بیشتر بصورت پیش ساخته هستند.

پیش تنیدگی به روش پس کشیده:

در این روش کابلها به همراه غلافهای مخصوصی در عضو بتنی مورد نظرقرار می گیرند و بعد از آن  بتن ریزی صورت میگیرد و پس از اینکه بتن به مقاومت فشاری کافی رسید کابل ها کشیده میشود و در نهایت مهار می گردد. این روش هم میتواند به صورت  قطعات پیش ساخته و هم به شکل اجرای در محل مورد استفاده  قرار بگیرد.  روش پس کشیدگی به دو شکل چسبان و غیرچسبان قابل اجراست.

برچسب‌ها: تیرچه پیش تنیده, تیرچه پیش تنیده بتنی, بتن پیش تنیده, تیرچه, تیرچه اشپنیت

بررسی تفاوت بین سیستمهای پیش تنیده چسبیده و نچسبیده

               سیستمهای چسبیده (Bonded) :

- مقدار کابل مصرف شده  : ۴٫۵ کیلوگرم در هرمتر مربع از سقف

- مقدار آرماتور مصرفی: ۹ کیلوگرم در هر متر مربع  ازسقف

- مقطع در حالت حد نهایی مقاومت بالاتری دارد

- نیروی پیشتنیدگی از مهار انتهایی بعد از تزریق مواد چسبنده داخل غلاف مستقل می باشد

تیرچه تیرچه پیش تنیده تیرچه-پیش-تنیده تیرچه اشپنیت تیرچه-اشپنیت تیرچه پیش فشرده تیرچه-پیش-فشرده تیرچه بتنی تیرچه-بتنی سیستم چسبیده