بتن پیش تنیده اصلی ترین ماده برای ساخت کف در ساختمان های بلند و برای مهار کلی در راکتورهای هسته ای می باشد. تاندون های کششی منفرد، در گاراژ پارکینگ ها اغلب به عنوان کابل مانع استفاده می گردد. و همچنین با توجه به توانایی این تاندون ها در برابر فشار و مهار آن، می تواند در تعمیر موقت ساختمان با نگه داشتن دیوار آسیب دیده و یا طبقات، تا زمان تعمیر دائمی مورد استفاده قرار دهیم.
بتن پیش تنیده نسبت به بتن مسلح ( بتن آرمه ) دارای چندین مزیت می باشد. یک بخش از بتن پیش تنیده کامل، معمولا در تمام طول عمر خود درمعرض فشردگی قرار دارد. این نوع بتن ، چند نقص موجود در بتن را رفع می نماید. در ادامه، به مزایای استفاده از بتن پیش تنیده در مقابل بتن مسلح اشاره می کنیم.
www.tpti.ir
خوردگی آرماتورها در بتن یکی از مسائلی می باشد که سال ها مورد مطالعه قرار گرفته است و پس از سال ها تحقیق و پژوهش در این زمینه ، FRP به عنوان یک جایگزین مناسب برای آرماتورها در بتن معرفی گردیده است. میلگرد های تجاری FRP سه نوع می باشند که در ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گیرند:
در ساخت سازه های بتنی ( بتن پیش تنیده و یا بتن غیر پیش تنیده ) به جای آرماتور ها از انواع میگرد FRP استفاده می گردد. به طور کلی frp از مواد غیر فلزی ساخته شده است که در برابر عوامل مختلف خوردگی مقاوم می باشد. علاوه بر این از دیگر ویژگی های مهم در انواع FRP ، مقاومت کششی بالا در آنها است که موجب شده تا این ماده به عنوان یک جایگزین مناسب برای آرماتورها در داخل بتن مطرح گردد.
مصالح FRP در دسته انواع مصالح ناهمسانگرد قرار دارند، از همین حیث ، نوع و مقدار فیبر و رزین که در آن استفاده می شود ، سازگاری فیبر و همچنین کنترل کیفیت آن به منظور بهبود ویژگی های مکانیکی از نقش اصلی برخوردار است. FRP در مقایسه با استفاده از آرماتور در بتن ، دارای مزایایی می باشد که در زیر به آنها اشاره می کنیم :
با توجه به مزیت های FRP ، می توان از آن به عنوان یک جایگزین مناسب برای آرماتور در بتن استفاده نمود. از جمله کاربردهای FRP در ساخت سازه های بتنی دریایی ، پارکینگ ، عرشه پل ، احداث بزرگراه و غیره است. به طور کلی در سازه هایی که تا حد زیادی تحت تاثیر عوامل محیطی قرار دارند و همچنین حساس در برابر خوردگی و میدان های مغناطیسی می باشند می تواند یک انتخاب مناسب باشد.
www.tpti.ir
یکی از موارد استفاده از بتن ، ساخت سازه های دریایی می باشد . در محیط دریا بسیاری از سازه ها نظیر پایه های پل ، موج شکن ، بار انداز ، تونل های زیر دریایی و غیره از بتن ساخته شده اند. معمولا بتن استفاده شده در ساخت این بتن ، از جنس بتن مسلح می باشد. استفاده از بتن در ساخت سازه های دریایی بسیار رایج است و دلیل آن نیز مقاومت بالای بتن می باشد. لازم به ذکر است که در هنگام استفاده از بتن در ساخت سازه های دریایی باید بررسی هایی انجام گردد در نتیجه باید بتن بر مبنای اصول تایید شده باشد تا مشکلی در ساخت و نگهداری این سازه ها ایجاد نگردد. اگر در انتخاب مصالح از جمله بتن دقت نداشته باشید کیفیت سازه تا حد زیادی کاهش پیدا می نماید و در نتیجه سازه دریایی در زمان کوتاه تری دچار فساد و خرابی می گردد.
به عنوان اصلی ترین عوامل مخرب در سازه های بتنی در محیط دریا می توان به موارد زیر اشاره نمود:
خوردگی میلگرد ها در داخل بتن در اغلب موارد به صورت یکنواخت نمی باشد. معمولا خوردگی را می توان در دو سر سازه بتنی و یا در میانه بتن مشاهده نمود. در ارتباط با شمع ها خوردگی میلگرد ها در بتن در سطوح بالاتر از آب معمولا با شدت بیشتری رخ می دهد در بخش های داخل آب ، این خوردگی با شدت کمتری بروز پیدا می نماید.
به مرور زمان این خوردگی بیشتر می گردد و در نهایت منجر به فرو ریختگی سازه می شود. در حالت کلی خوردگی موجب می شود تا بتن در برابر تنش ها از مقاومت کمتری برخوردار باشد. علاوه بر این شکننده تر نیز خواهد شد. انواع بتن پیش تنیده معمولا نسبت به سایر انواع بتن از نفوذپذیری کمتری برخوردار هستند، از این رو فاقد ریز ترک ها هستند. این نوع بتن در ساخت سازه های دریایی به خوبی اجرا می گردند. اما در صورت بروز خوردگی ، آثار تخریب شدید تری در آن مشاهده خواهد شد.
علاوه بر نوع بتن ، عامل دیگری که بر میزان خوردگی بتن در محیط های دریایی موثر می باشد ، محل و نوع سازه است. بیشترین خوردگی در محیط هایی است که در واقع مناطق جزر و مدی می باشند و یا در ناحیه پاشش می باشند. دلیل این امر نیز برخورد مستقیم این نواحی با عوامل هادی خوردگی است. سه عامل اصلی در بروز خوردگی شامل اکسیژن ، رطوبت و کلرید ها می باشد.
www.tpti.ir
فایلی که برای شما قرار دادیم فایلی مناسب در مورد بتن پیشتنیده و اجرای آن می باشد
www.tpti.ir
این جزوه و یا پایان نامه در مورد دال های پیش تنیده به روش پس کشیده می باشد
www.tpti.ir